Is This Expensive Combo Unit Worth The Cash?

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Descrito por Escort como un sistema completo de alerta al conductor, el MAXcam 360c es una versión mejorada del detector de radar MAX 360c con una cámara Quad HD 1440p. Como una unidad dos en uno repleta de tecnología, la Escort MAXcam 360c promete menos alertas falsas con sus filtros IVT y sensores de tráfico actualizados y una mayor conciencia situacional a través de flechas direccionales de alerta. La conectividad Wi-Fi y Bluetooth para dos aplicaciones Escort diferentes son bonificaciones adicionales.

La Escort MAXcam 360c está en el lado superior a $ 850, aunque es una herramienta útil y un juguete divertido con su combinación única de características. La mayor preocupación por el precio es cómo ciertas funciones dentro de MAXcam dependen de una aplicación llamada Drive Smarter. Esa aplicación es horrible (y lo ha sido durante algún tiempo) y resta valor a la experiencia del usuario de MAXcam.

En esta revisión, abordaré los puntos principales de la MAXcam 360c si está buscando una en el mercado.

Cómo uso mi Escort MAXcam 360c

Mi MAXcam 360c se encuentra junto a unidades de Escort, Cobra, K40, Radenso y Uniden en mi colección de detectores de radar y mi cámara para tablero Garmin Tandem, que también filma en 1440p como la MAXcam. Cuando ejecuto mi MAXcam, almaceno mis otros detectores de radar y la cámara del tablero de Garmin ya que tengo ambas funciones simultáneamente. En lo que respecta a las unidades combinadas, la MAXcam es la más cara, pero es, con mucho, la mejor y la más funcional en comparación con ofertas similares.

Mientras navego por el tráfico pesado en Detroit, he llegado a apreciar la parte de la cámara del tablero de la MAXcam 360c. Si bien siempre seré un entusiasta de los detectores de radar, la cámara del tablero brinda esa capa adicional de seguridad en caso de un incidente. La MAXcam graba en un bucle continuo, pero el G-Sensor activa un modo de grabación de emergencia cuando detecta un impacto significativo, como un frenado brusco o una colisión.

Las grabaciones de emergencia se guardan por separado, por lo que la grabación en bucle continuo no las sobrescribe (con un búfer de 30 segundos para evitar que se pierda el metraje anterior al incidente).

Detroit es un lugar maravilloso para vivir, pero el tráfico en M10, I-696, I-94, Telegraph, Woodward y otras carreteras principales puede ser francamente loco. Y las cosas solo se complican más cuando nieva. Si vives donde los conductores atraviesan varios carriles de tráfico, intervienen y luego frenan de golpe, o asumes que las señales de alto son meras sugerencias, la Escort MAXcam 360c te ayudará a aliviar parte de esa ansiedad.

Escort MAXcam 360c en profundidad: lo que ofrece

La MAXcam viene con un cable de alimentación de 12 V, un soporte para parabrisas con ventosa (Escort lo llama “Montaje EZ Mag”), una tarjeta Micro SD de 16 GB y un cable mini USB para la cámara del tablero, y un estuche portátil. El cable de alimentación de 12 V tiene un puerto USB en la parte posterior, por lo que aún puede cargar su teléfono. Es una buena característica si su vehículo no tiene una plataforma de carga inalámbrica.

Detector de radar Escort MAXcam 360c

La parte del detector de radar incluye características de Escort como antenas delanteras y traseras, flechas direccionales de alerta y AutoLearn Intelligence, que bloquea automáticamente las alertas falsas de ubicación fija. Escort reforzó el filtrado de alertas falsas en la MAXcam 360c e incluyó dos convenientes modos de sensibilidad en Auto No X y Auto Lo K.

Además, la MAXcam emitirá una advertencia avanzada en pies cuando se acerque a una cámara de luz roja u otras trampas de velocidad (enumeradas en “Marcador habilitado” en el menú de configuración)

Modos de sensibilidad y detección de banda

La Escort MAXcam 360c lo alertará sobre las bandas de radar X, K y Ka y las pistolas láser (LiDAR). En términos generales, las bandas X y K tienden a ser falsas, pero no siempre. Depende de dónde viva y de lo que usen las fuerzas del orden público en su área. Las alertas de Ka y láser casi siempre se basan en la policía y rara vez son falsas. En el menú de configuración, a través de la pestaña Habilitar banda, puede desactivar la detección de cada banda de radar, aunque solo se recomienda si está seguro de que las fuerzas del orden no están usando esa banda en particular.

Aquí en Detroit, ejecuto mi Escort MAXcam 360c en el modo de sensibilidad Auto Lo K, con las bandas X desactivadas y diferentes filtros de segmentación Ka aplicados a través del menú de configuración. Según el lugar donde vivo, esto minimiza los falsos de la banda K y garantiza que estoy escaneando solo los rangos de frecuencia necesarios para Ka. Si desea experimentar con diferentes filtros de segmentación y “barridos personalizados” en función de dónde conduce, Vortex Radar tiene una excelente guía sobre el tema.

La MAXcam también detecta Multaradar CD y CT, a menudo escritos como MRCD y MRCT para abreviar. El uso de multiradar en cámaras de velocidad y de semáforo en rojo y otros dispositivos de aplicación de la foto está creciendo en América del Norte. A diferencia de una pistola de radar estándar, el multaradar cambia de frecuencia, lo que dificulta su detección, especialmente para los detectores de radar más antiguos. La configuración predeterminada para MRCD y MRCT está desactivada, pero ambos se pueden activar a través del menú de configuración.

Filtrado de alertas falsas

La Escort MAXcam 360c incluye un filtro IVT incorporado o filtro de “tecnología en el vehículo”. El filtro IVT patentado de Escort reduce automáticamente las falsas alertas causadas por los sistemas de control de crucero adaptativo y para evitar colisiones de otros vehículos.

Se puede activar un filtro K Notch adicional en el menú de configuración para reducir las alertas falsas causadas por ciertos vehículos y sus sistemas de prevención de colisiones basados ​​en radar (entre los rangos de frecuencia de 24.190 y 24.210 GHz). Aquí en Detroit, tengo activado el filtro K Notch.

Rango de detección

La MAXcam utiliza los chips Blackfin 706 DSP (procesamiento de señal digital) y SDR (receptor de radio definido por software) 9363 de Analog Devices, los cuales se encuentran en Redline 360c, el detector de radar insignia de Escort.

Según mi experiencia, la MAXcam de doble antena se encuentra en algún lugar entre Redline y MAX360c para el rango de detección (en otras palabras, es excelente). A veces, mi MAXcam tiene un alcance un poco más largo que mi MAX360c, especialmente en horas pico de tráfico en la I-96 y la I-275 en el metro de Detroit (hasta una milla en algunos casos). Sin embargo, en la línea de Escort, el Redline 360c sigue siendo el mejor para la detección de alcance, gracias a su diseño de triple antena (dos delanteras, una trasera).

Si bien la Escort MAXcam 360c sobresale en la detección en línea recta, lo hace igualmente bien en la “detección de vecindad”. Por ejemplo, la MAXcam puede alertar, pero usted no ve nada de inmediato, aunque las flechas direccionales de alerta apunten hacia adelante. Ha habido momentos en los que conduzco un rato con la MAXcam alertando y parpadeando, solo para doblar una esquina y encontrarme de frente con una patrulla unos minutos más tarde.

Tecnología AutoLearn (bloqueos automáticos)

AutoLearn (a veces llamado “bloqueos automáticos” o “bloqueos de GPS”) analiza el radar de ubicación fija a lo largo del tiempo para determinar si dichas alertas son legítimas o falsas. Si la MAXcam encuentra la frecuencia exacta en la misma ubicación aproximadamente tres veces, y esa frecuencia se considera falsa, automáticamente los bloquea y muestra un mensaje “Almacenado”. Las alertas de ubicación fija falsa incluyen cosas como sensores de movimiento y puertas automáticas.

Mi Escort MAXcam 360c ha bloqueado automáticamente almacenes, estaciones de ferrocarril y otras instalaciones industriales en Detroit. Donde conduzco en Motor City, encuentro ese tipo de fuentes de radar de ubicación fija más que tiendas de comestibles y plazas comerciales. En el manual del propietario, Escort señala que pueden ocurrir variaciones con los cambios de temperatura estacionales. Dichos cambios pueden afectar la frecuencia de las fuentes de radar de ubicación fija, lo que significa que puede afectar el rendimiento de la función AutoLearn.

Para bloquear una alerta falsa manualmente, toque el botón Silenciar en el cable de alimentación de 12 V. Cuando encuentre una ubicación previamente bloqueada, la MAXcam la mostrará en gris pero no en alerta audible.

Especificaciones y características de la cámara de tablero

La cámara de 1440p funciona con un sensor Sony Starvis que captura aproximadamente un 80 por ciento más de píxeles que una cámara de 1080p. Mientras tanto, la tarjeta Mico SD aloja las imágenes de la cámara del tablero en archivos separados de un minuto en un bucle continuo. Si alguna vez necesita reemplazarlo, Escort recomienda tarjetas de alta resistencia Clase 10 (la unidad es compatible con tarjetas Micro SD de hasta 128 GB). De lo contrario, puede dejar la tarjeta Micro SD sola y usar el cable mini USB para transferir imágenes desde la MAXcam a su computadora.

Modo de estacionamiento y detección de movimiento

Estas funciones son similares y se activan automáticamente si mantiene la Escort MAXcam 360c enchufada en el tomacorriente de 12 V de su automóvil. El modo de estacionamiento usa el sensor G para monitorear su vehículo mientras está estacionado, mientras que la detección de movimiento se basa en el sensor de movimiento. Durante un impacto (Modo de estacionamiento) o cuando se detecta movimiento (Detección de movimiento), la cámara se “activará” y comenzará a filmar mientras se detecte la actividad.

Marcas de agua y sellos

Las imágenes capturadas por la cámara pueden tener cosas como una marca de agua de Escort, un sello de fecha y hora, velocímetro y notificaciones de banda de radar. Puede activar o desactivar cada uno de estos a través del menú de configuración.

Aplicaciones Escort Live y DriveSmarter

La aplicación Drive Smarter de Escort le permite ver y descargar imágenes y establecer medidas de seguridad adicionales. Al igual que la aplicación Escort Live, Drive Smarter le notificará las amenazas de radar generadas por el usuario de la comunidad más amplia de propietarios de Escort conectados en tiempo real. Drive Smarter también incluye Mayday Alert, una función que le permite ingresar un contacto de emergencia. En caso de impacto, se envía un mensaje de texto a su contacto de emergencia. La aplicación también almacena informes de incidentes para ayudar con el proceso de reclamos durante un accidente.

En teoría de todos modos. . .

Drive Smarter no funciona

La lista de características de Drive Smarter es impresionante, pero su rendimiento es absolutamente terrible. Es el inconveniente más frustrante y evidente de la MAXcam 360c y otras ofertas de Escort como la cámara de tablero M2. Hay características potencialmente excelentes a través de Drive Smarter que podrían mejorar la funcionalidad general de la Escort MAXcam 360c. Sin embargo, los problemas de conexión y fallas siguen siendo rampantes dentro de la aplicación, lo que lleva a una gran cantidad de revisiones continuas de una estrella.

Escolta en vivo

(Actualmente) no ejecuto Drive Smarter en mi MAXcam 360c, sino que opto por Escort Live. Escort Live es una versión atenuada de Drive Smarter que envía alertas “en vivo” generadas por el usuario a su teléfono (procedentes de otros propietarios de Escort). Las alertas en vivo pueden incluir amenazas de radar activas, próximas cámaras de velocidad, zonas de construcción de carreteras y atascos de tráfico. Escort Live también podría ser mejor, pero se prefiere su simplicidad a Drive Smarter si desea ejecutar una aplicación compatible con MAXcam 360c.

¿Vale la pena el dinero que cuesta la Escort MAXcam 360c?

Dependiendo de sus necesidades y preferencias, hay algunas cosas a considerar para el precio de $850. La MAXcam está actualmente disponible a través del sitio web de Escort.

La Escort MAXcam 360c vale la pena si:

• Eres fanático de Escort y te gustan sus detectores de radar. Disfrutará de la doble funcionalidad de la Escort MAXcam 360c. Como ya está familiarizado con Escort, es probable que sepa cuán defectuosa es la aplicación Drive Smarter, y probablemente no sea un factor decisivo.

• Si desea consolidar su detector de radar y su cámara de tablero en una sola unidad portátil, la Escort MAXcam 360c es la mejor opción del mercado.

• Le gusta tener los últimos y mejores dispositivos para su vehículo.

Es posible que la Escort MAXcam 360c no valga la pena si:

• Le preocupa la integración de la aplicación en relación con el precio de la unidad. Las características clave de Escort MAXcam 360c se ejecutan a través de Drive Smarter, pero el rendimiento deficiente de la aplicación significa que solo puede acceder a parte de lo que está pagando. Con el tiempo, esperamos que Escort emita una versión nueva y mejorada de Drive Smarter.

• Solo necesitas un detector de radares y puedes tomar o dejar la app de conectividad. En ese caso, mire el Uniden R7 o R8, los cuales tienen flechas direccionales de alerta, segmentación de banda y detección de largo alcance. Uniden también tiene el R3 y el R4 menos costosos, aunque ambos son unidades de primer nivel por el dinero.

Carl Anthony es editor gerente de Automoblog y miembro de la Asociación de Medios Automotrices del Medio Oeste y de la Sociedad de Historiadores Automotrices. Es miembro de la junta directiva de la Fundación Ally Jolie Baldwin, fue presidente de Detroit Working Writers y un fanático leal de los Detroit Lions.

Fotos: Danielle Anthony.